南宁@@快环@@开始快起来了@@ ——暨公司南宁@@快环@@邕宾立交@@改造工程@@@@钢箱梁@@项目顺利完工@@

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 近日@@@@,由广西天正@@钢构@@承建@@的@@快环@@综合整治@@(邕宾立交@@)项目钢箱梁@@工程@@正式完工@@,标志着我司@@又@@圆满完成南宁@@@@一个新的@@@@市政地标项目建设@@任务@@,再次在南宁@@全面落实强首府战略行动上贡献@@@@bob电子体育@@ 人的@@力量@@,充分体现@@我司钢@@结构桥梁@@@@工程@@建设@@的@@强大实力@@

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南宁@@快环@@邕宾立交@@桥鸟瞰图@@

南宁@@快环@@综合整治@@项目@@(邕宾立交@@)改造工程@@@@位于快速环路与昆仑大道@@相交处@@。采用@@“三层双苜蓿叶@@+双半定向桃型全互通立交@@(快环@@下穿南梧@@—-昆仑大道@@)”方案@@,是一座全互通立交@@上层的@@是南梧路@@-昆仑大道@@主线@@,长约@@1.2公里@@;中间层是秀厢大道@@(快环@@),长约@@1.7公里@@。整个立交范围内共设置@@8条转向匝道@@@@、9座下穿隧道@@、10座桥梁@@@@。该工程@@主要是为了解决邕宾立交@@涉及快环@@及昆仑大道@@通行@@缓慢@@、拥堵的@@问题@@,增强兴宁区主要市政道路的@@通行@@能力@@提高南宁@@@@快速环道顺畅@@通行@@,真正发挥快环@@效应@@

南宁@@快环@@开始快起来了@@  ——暨公司南宁@@快环@@邕宾立交@@改造工程@@@@钢箱梁@@项目顺利完工@@南宁@@快环@@邕宾立交@@桥在建航拍图@@

本工程@@为@@我司承建@@@@的@@市政桥梁@@类@@钢箱梁@@工程@@总用钢量约@@3500吨@@。其中南梧路上跨快速环路桥钢箱梁@@@@桥面@@宽度为@@17.5~25.2m,钢箱梁@@高度@@1.6m,跨度为@@24米@@,两连跨@@,采用@@单箱五室结构@@,重吊装单元重量为@@80吨@@ES匝道@@钢箱梁@@桥面@@宽度@@10.4m,钢箱梁@@高度@@1.6m,跨度为@@100m,重吊装单元重量为@@68吨@@NE匝道@@钢箱梁@@桥面@@宽度@@10.4m,钢箱梁@@高度@@1.6m,跨度为@@93m,重吊装单元重量为@@68吨@@

  自该项目@@中标以来@@,公司领导高度重视@@,克服@@市区中心地带场地狭小@@、工期异常紧张@@、恰逢春节@@农民工返乡过节@@及新冠疫情@@严控@@阶段等难点@@,增派有相关@@钢箱梁@@桥梁@@制作及@@安装@@经验@@、能打硬仗的@@项目管理人员及劳务队伍@@,同时@@公司钢结构@@桥梁@@加工基地及安装@@现场均进行@@“5+2”、“白@@+黑@@”、“24小时不停歇@@”、“争分夺秒@@”施工模式@@,在保证质量和安全生产的@@前提下顺利按时完成@@快环@@2.8及主线桥@@@@“8.10”通车目标@@,多次得到了@@各方@@一致好评@@。

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钢箱梁@@制作厂整体预拼装加工照片@@1

钢箱梁@@制作厂整体预拼装加工照片@@2

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钢箱梁@@三超@@(超长@@、超宽@@、超重@@)货物运输照片@@1

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钢箱梁@@三超@@(超长@@、超宽@@、超重@@)货物运输照片@@2

主线桥@@钢箱梁@@现场吊装照片@@1

300吨@@履带吊@@单机吊装@@)

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主线桥@@钢箱梁@@现场吊装照片@@2

300吨@@履带吊@@、260吨@@汽车吊双机抬吊@@)

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NE匝道@@2号@@桥钢箱梁@@现场完工效果图@@


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ES匝道@@第四联钢箱梁@@桥现场吊装照片@@2

350吨@@汽车吊单机抬吊@@

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快环@@“2月@@8日@@”通车照片@@

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主线桥@@“8月@@10日@@”通车照片@@

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项目五方公司领导@@(业主@@、设计@@、监理@@、总包@@、施工方@@)视察工作照片@@

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广西党委常委@@、宣传部部长@@、南宁@@市长孙大光带队亲临现场调研@@

 

如今@@邕宾立交@@桥路上车水马龙@@、一路畅通@@,大大改善了@@南宁@@一环@@——快环@@重要节点位置的@@市政道路交通通行@@能力@@,科学的@@解决该路段拥堵道口旧状问题@@。该项目@@钢结构桥梁@@@@工程@@@@圆满的@@交卷@@,展现了@@bob电子体育@@ 人敢打硬仗的@@勇气与能打胜仗的@@实力@@,同时@@天正钢构@@将继续发扬@@“敢于负责@@、一诺千金@@、一丝不苟@@”的@@企业精神@@,打造优质工程@@@@,为南宁@@市城市交通道路建设@@作出@@新的@@@@贡献@@!


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